Lando Norris vasárnap rajtol el az idei Osztrák Nagydíjon a Red Bull Bandben, és most új rajtkockával érkezik. Most érdemes kihasználni a háromszoros ingyenes próbaidőszakot, amely lehetővé teszi, hogy egy teljes hétvégét ingyenesen kipróbálhassunk azok számára, akik az alapszabályt követik. A Ferrari versenyzője, Charles LeClerc a McLarenekkel indulhat, míg Lewis Hamilton az év legjobb időmérőjét produkálta az elmúlt szezonban, George Russell és a Rushing Bulls versenyzője, Liam Lawson előtt.

Vesztes: Verstappen maximális kiesése az 1. körös lépésben

• Az emberek és a csapatok hajlamosak arra, hogy manapság egy negatív mérlegű Bull Band paddockban csoportosuljanak át, hogy átrágják magukat az információkon, és esetleg harmadik előtt lay-up változtatásokat kérhetsz magadtól, és végre gyakorolhatod az órát, ami azért van, mert a szombati induláskor 12:30-kor kezdődnek.
• Ami a felmondót illeti, Kimi Antonelli (MER) az első körben Max Verstappennel (RBR) ütközött, míg Carlos Sainz a Williams-autójában fellángolás miatt nem szerzett pontot a vizsgán.
• Végül de Angelisnek sikerült 0,05 másodperccel megelőznie a vadonatúj finnt, vagyis elhoznia az új kockás zászlót.
• Liam Lawson lenyűgöző kört futott, miközben a hatodik hely megszerzésére készült, megelőzve Verstappent az időmérőn, aki végül a Q3-as lila helyért lépett pályára, így elégedett lehet a hetedik hellyel.
• Határozottan visszakényszerítetted a japán versenyzőt az új boxutcába, hogy egy nagyszerű új oldallal rendelkezzen, ha Colapinto tönkretette a talajt.

Az új brit futam megosztja az élvonalat, Charles Leclerc, aki 0,521 másodperccel lemaradva futott a legjobb idők között, Oscar Piastri címvédő pedig a harmadik helyről indul. Maxim Verstappen, aki most próbálja behozni a zárójelenetet, visszalépett a hetedik helyre. Tippeket adunk arról, hogyan nézheti élőben az Osztrák Nagydíjat a világ bármely pontjáról, ingyenes lehetőségekkel együtt. A legújabb, 2025-ös osztrák forduló elhagyta az elmúlt évben használt legújabb Dash struktúrát, hogy visszatérjen a társadalomba.

20/70. kör: Norris beáll a boxba, hogy segítsen kikerülni Piastrit!

Egy ponttól kezdve Piastri megpróbálta utolérni Norrist, de a srác nem tudott elég személyesen reagálni a válaszra. Minden élő eseményt a francia Tunnel+ csatornán lehet nézni 2029-ig – így teljes, élőben követheted a 2025-ös F1-es szezonjaidat, beleértve a szokásos pályákat, az időmérőket és az összes Grand Prix-t. A fényszórókat leszámítva Norris az utolsó futamot a pole pozíciótól távol vezette, de a feszültség töretlen. A csak lemaradva haladó Piastri kevés időt vesztegetett néhány versenyképes támadás megkezdésével, sőt rövid időre a következő szakaszon is kis híján megcsúszott, mielőtt Norris gyorsan visszavette a vezetést. A 4-es kanyar drámai pillanatában Piastri biztosan megállt, és majdnem összeütközött csapattársával, ami arra késztette az új ausztrált, hogy először próbáljon meg előnyt szerezni. A második kanyarban mutatott nyers gyorsaságvillanások után sem tudott Piastri utolsó támadást indítani, és Norris megtartotta a versenyt, miután a monacói verseny óta először hajtott végre az új kockás zászló.

Liam Lawson (6.) és Gabirel Bortoleto (8.) bátor teljesítményt nyújtottak, akik rendre ritka, illetve alap fogadas-sport.com nézd meg itt pontokat szerezhettek. Maximum Verstappen a 7. helyen végzett, és az autójával sem elégedett, hiszen jóval lemaradva ötször egymás után állt a pole pozícióban ezen a pályán. Ilyenkor élünk, amikor bemerészkedünk, olyan, mint egy pillanat a focimeccs miatt, de egy kicsit érdekesebb. Az előző F1-es futamon az új Kanadai Nagydíj megnyerésén dolgozott, de csapattársa elszúrta.

„Rengeteg stressz”, mióta Norris birtokolja Piastrit

Az új F2-es csata számos jó szivárgást és egy kiváló hordógurulást észlelt az F2 Dash Competition versenyen. LIAM LAWSON – A fantasztikus 6. helyen kvalifikálta magát a rajtrácsra, és a verseny nagy részében az élen haladt. Vidámnak kell lennie, amikor Yuki Tsunoda legújabb fejlesztéseit látja az előző autójához képest. 45. kör – Az első kör elején mindössze három másodperccel azután, hogy a McLarens elkezdte a vendégekkel való beszélgetést, a különbség azonnal 3,7 másodpercre csökkent, miután Norris visszavette a támadást. 31. kör – Yuki Tsunoda az ötödik kanyarban Franco Colapinto oldalába csapódik. A srác egy nagyot vetődik, egy nagyszerű kitörést mutat be a negyedik kanyarban, és felhúzza a fékrendszerét, majd majdnem elhajt Lando Norris után.

Ennyi volt, mire szükség volt, miután a Purple Bull csúnyán elbukott az első körös besorolásnál, a Mercedes pedig az első körben lemaradt Antonellitől. Az egyetlen igazi átmeneti nehézség Hamilton második boxkihagyása volt, amikor közölték vele, hogy a kerekei rendben vannak, és meg akarta hosszabbítani az etapját. Riccardo Adami profi biztosította őket, hogy ez a legjobb módja a rövidebb versenyidő elérésének, de ez csökkentette az első dobogós helyezés esélyét is, tekintettel a Leclerchez képest nagy hátrányra. Komoly elismerés illeti Norrist, akivel a srác elviselte a Piastri nyomását. A versenytől való megfázás ellen nagy segítség az új versenysorozattal kapcsolatban, például a kanadai hibájuk utáni visszatérés, amely a McLarenekkel való újabb összecsapást okozta.

Max Verstappen, aki az előző pár szezonban abszolút a király volt az 1-es algoritmustól, a 3. szettben ül 155 hibával. 2010-ben már nyert néhány versenyt, ami elég rossz ahhoz, hogy az ő elvárásaik legyenek. A helyzet az, hogy tavaly, tíz verseny után már hét győzelmet aratott, amivel megerősítette a címét. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíj, amire június 31-én kerül sor, egy igazi thriller lesz, ahol öt embernek van esélye, nem pedig többnek. Hogy lássuk, ki nyeri a Red Bull Bandet Spielbergben, csak olvass tovább. Leclerc a Ferrari idei első győzelmét szeretné megszerezni, míg az olasz csapat továbbra is az egyetlen csapat az öt legjobb között, amelyik eddig nyereményt szerzett.